OK Pneus - Toujours la bonne conduite

L’hiver approche à grands pas mais on ne doit pas attendre l’arrivée des flocons de neige avant de faire installer les pneus d’hiver.

« Les pneus représentent une pièce d’équipement extrêmement importante », dit Greg Sims, Président-directeur général de OK Pneus. « Nous encourageons les automobilistes à en parler avec un technicien de pneus afin de s’assurer d’avoir les bons pneus pour répondre à leurs besoins. Les pneus quatre-saisons sont préférables pour les véhicules qui ne sont pas sur les routes en conditions hivernales. » Selon l’Association canadienne de l’industrie du caoutchouc, les pneus d’hiver modernes offrent 50 pourcent plus d’adhérence en hiver que les pneus quatre-saisons.

Une autre option existe pour les conducteurs qui ne changent pas leurs pneus avec les saisons. Le pneu tout-en-un portant le symbole du flocon de neige et de la montagne respecte les exigences d’adhérence dans la neige et est reconnu par Transports Canada et l’Association canadienne de l’industrie du caoutchouc.

« Le pneu tout-en-un est une bonne solution de second choix pour le conducteur qui ne fait pas installer les pneus d’hiver », affirme Sims. « Les pneus tout-en-un peuvent rester sur le véhicule à l’année longue et, bien qu’ils ne soient pas aussi efficaces dans la neige que les pneus d’hiver, ils offrent tout de même une meilleure option aux gens qui se fient aux pneus quatre-saisons en conditions hivernales. »

Le grand nombre d’options de pneus peut s’avérer déconcertant, et un technicien de service des pneus peut aider les conducteurs à déterminer les options qui répondent le mieux à leurs besoins. « Durabilité et traction ne sont que deux facteurs à prendre en considération; un technicien peut aussi vous aider à comprendre vos options en termes de confort de conduite, consommation de carburant et apparence », dit Sims. « En raison des avancements technologiques récents, les choix de pneus sont plus nombreux que jamais. »

Les conducteurs peuvent aussi prendre d’autres mesures de sécurité durant les mois d’hiver. Une bonne habitude à prendre est de vérifier les pneus une fois par mois pour tout signe d’usure, et de vérifier leur pression de gonflage à l’aide d’un manomètre après toute variation de température de plus de 15 °C afin de diminuer le risque de sous-gonflage. Ce dernier est la cause la plus courante de la défaillance des pneus et peut entraîner des accidents occasionnés par les mauvais freinage, conduite et accélération.

Pour de plus amples renseignements :

Transports Canada, l’Association pour la protection des automobilistes et l’Association canadienne de l’industrie du caoutchoucont produit une série de six vidéos de courte durée afin d’illustrer l’importance des pneus d’hiver. Les vidéos peuvent être visionnées (en anglais seulement) sur YouTube en recherchant « Winter Tire Demonstration » (Voir http://www.youtube.com/watch?v=P03wqClnq-0&feature=channel pour le module 1).