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PNEUS D’HIVER

Les pneus d’hiver sont conçus spécifiquement pour effectuer une bonne performance sur des surfaces mouillées, froides, recouvertes de neige et les surfaces glacées. Les pneus d’hiver ont 2-3 fois le nombre de lamelles comparé à des pneus toutes saisons classiques, offrant des centaines d’arêtes mordantes supplémentaires pour une meilleure traction. Les composés de caoutchouc sont formulés pour fonctionner par temps froid et de rester plus souple à des températures inférieures à 7 degrés Celsius. Ce composé plus doux s’use plus rapidement dans des conditions plus chaudes. Il est donc préférable de revenir à des pneus toutes saisons une fois que la température se réchauffe pour que vos pneus ne portent pas prématurément.

Anciennement, les pneus à neige ont été conçus pour être montés sur les roues à l’arrière des véhicules pour fournir une certaine adhérence supplémentaire dans des conditions de neige profonde. Ils étaient bruyants et offraient une mauvaise conduite en raison des grands blocs qui composent le modèle de bande de roulement. La technologie des pneus moderne a parcouru un long chemin depuis ces jours. Des composés contemporains et des techniques de fabrication ont révolutionné la façon dont nous nous déplaçons sur les routes d’hiver. Appelés pneus à « neige », les pneus d’hiver sont maintenant capables d’ajouter un degré de sécurité supplémentaire à vos déplacements d’hiver en raison de leur capacité à maintenir le contact avec une chaussée glacée. Il est de ce fait que les pneus d’hiver doivent être montés sur les quatre roues de votre véhicule. Les quatre roues travaillent ensemble pour assurer une manipulation prévisible. Par conséquent, toutes les positions doivent avoir les mêmes caractéristiques. Si seulement deux pneus d’hiver sont utilisés, ils doivent être installés à l’avant du véhicule, indépendamment du fait que le véhicule est à traction avant ou à l’arrière. Ceci permet d’assurer que les pneus avec la meilleure adhérence peuvent être utilisés pour la direction et le freinage.

Les pneus d’hiver travaillent avec votre véhicule

Les pneus d’hiver sont la seule façon d’augmenter la traction dans le froid, dans la neige et sur la glace. Certains des systèmes de sécurité de votre véhicule (le cas échéant) contribueront à stabiliser le contrôle du véhicule quand ils sont nécessaires. Quelques exemples seraient le système de contrôle de traction et l’ABS (système antiblocage); ces systèmes permettent le déplacement (contrôle de traction) et vous aidez à arrêter de manière contrôlée (ABS).
La plupart des véhicules sont soit traction avant ou traction arrière, alors que certains sont toutes roues (AWD) ou 4 roues motrices. Peu importe la configuration du système d’entraînement sur votre véhicule, les pneus d’hiver sont la meilleure solution pour une meilleure adhérence, la stabilité, la capacité de freinage et de la paix de l’esprit dans des conditions froides et hivernales.

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