Qu’il soit dans votre véhicule, à la maison, au bureau ou même dans votre réfrigérateur, le but d’un système de climatisation est de refroidir et de déshumidifier l’air.
Aujourd’hui, la plupart des véhicules sont munis d’un système de climatisation en équipement de base. Qu’il soit dans votre véhicule, à la maison, au bureau ou même votre réfrigérateur, son but est de refroidir et de déshumidifier l’air. En d’autres mots, le système de climatisation de votre véhicule retire la chaleur de l’habitacle du véhicule et l’évacue à l’extérieur grâce à un processus en trois étapes qui comprend la mise sous pression, la condensation et la vaporisation. Pensez au moment lorsque vous sortez de la douche ou de la baignoire, vous ressentez une sensation de rafraîchissement sur votre peau peu importe la température, car l’eau sur la peau commence à s’évaporer, ce qui retire la chaleur de votre peau. Le processus de vaporisation enlève l’humidité et la chaleur de l’air dans votre véhicule, ce qui rend l’air plus frais disponible pour être distribué par le ventilateur.
Un point important à noter est la fonction de déshumidification du processus de climatisation. Votre système de climatisation doit être en état de fonctionnement même quand la température extérieure ne nécessite pas de refroidissement, car le système assèche l’air introduit dans l’habitacle. C’est pourquoi le système de climatisation fonctionne par cycle quand l’option dégivrage « defrost » est sélectionnée; l’air soufflé sur le pare-brise est sec, ce qui élimine la buée plus rapidement. Sinon, l’air humide soufflé sur le pare-brise froid provoquera la formation de givre à l’intérieur, ce qui serait une situation potentiellement dangereuse.
Le système de climatisation est assez fiable lorsqu’il est bien entretenu. Le fluide frigorigène du système de climatisation devrait être vidé, filtré et rempli avec du nouveau lubrifiant sur une base régulière. Une formation et de l’équipement spécialisé sont nécessaires pour faire ce travail, car la pression du système peut être assez élevée (plus de 300psi) sur le côté pressurisé (connu sous le nom de côté élevé) et peut être dangereuse pour un individu sans formation ou non qualifié. Les succursales OK Pneus investissent dans l’équipement de pointe, et nos techniciens suivent régulièrement des cours avancés pour assurer que vous recevez le service le plus professionnel et à jour possible.
Dans le climat canadien rigoureux, avoir un système de chauffage défectueux est pire que d’avoir à passer quelques jours sans air conditionné. Quand le système de chauffage de votre véhicule cesse de fonctionner, il est pratiquement impossible de dégivrer le pare-brise, de maintenir la visibilité et de demeurer au chaud, ce qui rend la conduite dangereuse. Il y a plusieurs composants du système de chauffage qui pourraient en être la cause, à savoir le thermostat et le radiateur de chauffage.
Le thermostat contrôle la circulation du liquide de refroidissement, ce qui maintient une température uniforme. Puis, le radiateur de chauffage génère l’air chaud qui est circulé dans l’habitacle par le ventilateur soufflant. Si votre véhicule prend plus que 10 minutes pour se réchauffer ou qu’il n’est jamais assez chaud, visitez un magasin OK Pneus et un de nos techniciens s’assurera que tout fonctionne bien.
Tel que: “Quelle est la garantie sur les pneus et les jantes?”
