Quelle est la différence entre les services de changement de pneus?

Dernière mise à jour : 26 avril 2018
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Le printemps est enfin arrivé partout au pays, et le meilleur temps pour changer vos pneus d’hiver est quand la température reste constamment au-dessus de 7 degrés Celsius pendant trois à cinq jours de suite. Si c’est le cas, il est donc temps d’enlever vos pneus d’hiver et de les entreposer. Gardez à l’esprit que la sculpture et le composé de caoutchouc des pneus d’hiver sont conçus pour la neige, la glace et les conditions routières difficiles. Les pneus d’hiver s’usent plus rapidement à la chaleur qu’au froid; la durée de vie de vos pneus d’hiver sera prolongée en passant à des pneus toutes saisons au printemps.

Le type de service et le coût varieront dépendamment si les pneus que vous voulez installer sont déjà sur des jantes ou non. Si vous prévoyez être propriétaire de votre véhicule pour plusieurs années, vous pourriez songer à investir dans un jeu séparé de roues d’hiver en raison des économies à long terme quant aux frais de montage/démontage saisonnier des pneus. Le coût initial peut sembler élevé, mais vous allez constater les économies au cours des saisons à venir.

Si vos pneus sont déjà montés sur une jante, vous n’avez qu’à fixer un rendez-vous pour un changement de roues. Les roues d’hiver seront enlevées et remplacées par les roues d’été (munies de pneus toutes saisons). Ce service est généralement plus rapide et il coûte moins cher.

Démonter les pneus d’hiver de leur jante et puis y monter les pneus toutes saisons prendra généralement plus de temps qu’un simple changement de roues.

Équilibrage, inspection et vérification de la pression d’air

Qu’il s’agisse de pneus neufs, de pneus à monter ou de roues complètes, l’équilibrage et la pression d’air doivent être vérifiés. De plus, les roues complètes devraient être vérifiées pour détecter les signes d’usure irrégulière de la bande de roulement. S’il y a des signes d’usure irrégulière, cela devrait être indiqué sur le bon de réparation ainsi que la recommandation d’une vérification du parallélisme de vos roues.

Un technicien certifié expérimenté prendra le temps de s’assurer que les pièces sont vérifiées avant de faire le réglage de la géométrie, car des pièces usées ou desserrées empêchent de faire le réglage de la géométrie. Cela comprend : joint à rotule supérieur/inférieur, embout d’accouplement interne/externe, boîtier de direction à crémaillère, jambe de force et ressort et plaque de fixation.

Que ce soit pour faire monter vos pneus ou faire changer vos roues, c’est un temps idéal pour faire faire un entretien préventif de votre véhicule pour vous assurer une conduite plus sécuritaire pendant la belle saison.

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