Un pneu roulage à plat peut rouler sans pression d’air tout en permettant au conducteur de garder le contrôle de la direction.
Conçus à l’origine pour les trains, les véhicules militaires et les véhicules blindés spécialisés, ces pneus visaient à permettre au conducteur de s’enfuir même après avoir subi une crevaison. Au cours des 50 dernières années, les pneus roulage à plat sont devenus courants, et ils sont maintenant offerts en équipement d’origine sur plusieurs véhicules de luxe et haut de gamme. Puisque les constructeurs automobiles choisissent de réduire le besoin d’un pneu de secours et du poids qui y est associé, les pneus roulage à plat sont de plus en plus utilisés.
Un pneu roulage à plat autoportant comporte des flancs rigides qui lui permettent de supporter le poids du véhicule au besoin. Il n’est pas nécessaire de monter ces pneus sur une roue spéciale; cependant, ils doivent être munis d’un système de surveillance de la pression des pneus pour assurer que le conducteur est averti si le pneu subit une crevaison. Au cours des années, les pneus autoportants ont connu beaucoup d’amélioration depuis leurs débuts. Utilisant un large éventail de composants, les fabricants sont en mesure de créer un pneu qui offre le roulement doux d’un pneu quatre saisons avec la sécurité de la technologie roulage à plat.
Les pneus sont montés sur des roues munies d’un anneau de support spécial qui portera le poids du véhicule en cas de crevaison. Par contre, ces roues nécessitent une formation et un équipement spécial pour pouvoir y monter et démonter les pneus.
*Les pneus roulage à plat ne sont pas conçu pour une utilisation prolongée à la suite d’une crevaison.
