Un mauvais réglage de la géométrie des roues peut contribuer à augmenter la fatigue du conducteur, à réduire l’économie de carburant et à provoquer l’usure prématurée.
ETAPE 1: Une des premières étapes du processus de réglage de la géométrie est de faire un essai routier au véhicule. Cet essai routier aidera le technicien à identifier tout problème de maniabilité, comme tirer dans une direction ou dériver. Le technicien vérifiera ensuite la pression d’air et l’usure des pneus et il inspectera la suspension du véhicule. S’il trouve des pièces usées ou endommagées, notre technicien vous informera de toute réparation nécessaire.
ETAPE 2: Une fois que tous les composants de la direction et de la suspension ont été bien inspectés pour être en bon état de fonctionnement, un technicien expérimenté OK Pneus fera une inspection de la géométrie en utilisant une machine de réglage de la géométrie perfectionnée. Toutes les mesures d’ajustement des roues seront prises électroniquement grâce à des capteurs individuels qui sont positionnés sur chaque roue, et elles seront rectifiées pour une performance optimale.
Le type de réglage le plus commun est le réglage de la géométrie des quatre roues. C’est le type de réglage fait sur les véhicules à traction intégrale et les véhicules à traction avant munis de suspension arrière indépendante ou ajustable. Dans le cadre de cet ajustement, les deux essieux sont inspectés et ajustés au besoin pour que tous les angles des quatre roues soient alignés, et que le volant soit droit et au niveau.
Nous recommandons de faire la vérification et le réglage de la géométrie par un expert OK Pneus sur une base annuelle, surtout si vous remarquez des changements dans la maniabilité de votre véhicule.
Tel que: “Quelle est la garantie sur les pneus et les jantes?”
