Radiateur et Liquide de Refroidissement Moteur

Le liquide de refroidissement est poussé à travers le système de refroidissement par la pompe à eau et circule à travers un échangeur de chaleur (radiateur) et transfère la chaleur vers les ailettes de refroidissement en métal / aluminium qui entoure le centre. Ces ailettes de refroidissement permettent d’évacuer la chaleur du liquide chaud en exposant la surface des ailettes à l’air extérieur plus froid. L’air est forcé à travers le radiateur à l’aide d’un ventilateur.

Les radiateurs sont généralement installés dans une position où ils reçoivent un flux d’air suffisant à partir du mouvement vers l’avant du véhicule, généralement situés derrière une ouverture dans la grille frontale. Le radiateur peut également fournir une assistance de refroidissement pour le fluide de transmission automatique.

La réparation et l’entretien du système de refroidissement de vos véhicules sont essentiels à la santé du moteur. Si vous avez déjà vu un véhicule sur le côté de la route, le capot ouvert avec un nuage vapeur au-dessous, les chances sont qu’il subit une défaillance du système de refroidissement.

De tels évènements peuvent être évités grâce à des inspections régulières lors de vos rendez-vous d’entretiens préventifs planifiés. Les éléments communs à être remplacés sont le thermostat et le liquide de refroidissement. Au fil du temps, du liquide de refroidissement perd de sa performance, car en vieillissant, il devient plus acide et doit être changé. Ces variations dans le pH du liquide de refroidissement peuvent causer de graves dommages au radiateur, au radiateur de chaufferette et aux tuyaux de radiateur. Pour le meilleur résultat, le système de refroidissement doit être rincé et rempli avec du nouveau liquide de refroidissement. En faisant cela, tous les composants peuvent être inspectés. Cependant, pour ces éléments d’entretien, votre meilleur pari est de suivre les intervalles d’entretien recommandés par le fabricant.

Les moteurs modernes d’aujourd’hui utilisent un système de refroidissement sous pression qui contribue à élever le point d’ébullition du liquide de refroidissement qui aide votre moteur à fonctionner à des températures plus élevées pour une plus grande économie de carburant. Le plus rapidement que le moteur atteint sa température de fonctionnement, le plus efficace il sera.

En faisant l’entretien du système de refroidissement de votre véhicule aux intervalles recommandés, vous aidez à prolonger la longévité de votre véhicule et vous donner une tranquillité d’esprit au volant.