
Contrairement au remplissage des pneus avec de l’oxygène, l’azote a des molécules plus grosses et moins susceptibles aux changements de température, assurant une pression d’air plus stable et uniforme dans les pneus.
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Contrairement au remplissage des pneus avec de l’oxygène, l’azote a des molécules plus grosses et moins susceptibles aux changements de température, assurant une pression d’air plus stable et uniforme dans les pneus.
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