Contrairement au remplissage des pneus avec de l’oxygène, l’azote a des molécules plus grosses et moins susceptibles aux changements de température, assurant une pression d’air plus stable et uniforme dans les pneus.
Contrairement au remplissage des pneus avec de l’oxygène, l’azote a des molécules plus grosses et moins susceptibles aux changements de température, assurant une pression d’air plus stable et uniforme dans les pneus.
